Luftrecht-Nerd. Aus Leidenschaft.
Hallo, ich bin Robert. Mein Herzensanliegen ist es, euch das Luftrecht luftig leicht zu machen.
Denn ich bin der festen Überzeugung: jedes Unternehmen kann die gesetzlichen Anforderungen mit Prozessen umsetzen, die von allen Beteiligten akzeptiert werden.
Von der Behörde, damit es im nächsten Audit keine Findings gibt
Von den Kolleg:innen, die nur schlanke Verfahren wirklich leben
Von der Führungsebene, die auf Effizienz und geringe Kosten setzt
Doch nur, wenn die gesetzlichen Anforderungen wirklich verstanden werden, können diese sinnvoll umgesetzt werden. Und werden damit quasi von selbst eingehalten. Das erfahre ich täglich – einerseits von meinen tollen Trainingsteilnehmern, andererseits auch in meinen Rollen als anerkannter Compliance Monitoring und Safety Manager bei meinen Kunden.
Wollte ich schon immer mit dem Luftrecht arbeiten? Nein, ganz im Gegenteil!
Ich wollte mit meinem Dualen Studium der Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeuge entwickeln. Wie damals schon als Kind mit dutzenden LEGO® Bausets. Doch mich erwartete beim Entwickeln und Zertifizieren deutlich mehr Dokumentationsaufwand als gedacht! Den empfand ich damals als kompliziert und oft auch überflüssig. Meistens bekam ich auf die Frage, warum dieses und jenes notwendig sei, nur unbefriedigende Antworten wie:
"Das machen wir schon immer so“
„Weil das so in den Gesetzen steht“
„Die Behörde möchte das so haben“
DAS war der Auslöser, warum ich mich immer tiefer in die gesetzlichen Anforderungen hineingearbeitet habe. Und so gelernt habe, die Gesetzestexte und insbesondere die EASA Acceptable Means of Compliance (AMC) auch zwischen den Zeilen zu lesen. Seitdem beschäftige ich mich leidenschaftlich gerne mit den EU Verordnungen VO (EU) 748/2012, VO (EU) 1321/2014 und co.
Kürzlich habe ich übrigens ein Fachbuch zur Einführung in den EASA Part-145 und Part-CAMO veröffentlicht.
Heute bin ich ein richtiger Luftrecht-Nerd. Aus Leidenschaft.
Nach dem Studium in den Bereichen Avionik (B.Eng.) und Leichtbau (M.Eng.) konnte ich die „Initial Airworthiness“ und „Continuing Airworthiness“ Regulations dann aus verschiedenen Perspektiven kennenlernen und praktisch anwenden:
Entwicklung und Zulassung (Part-21J) als Airworthiness Office Engineer und EASA anerkannter Head of Independent System Monitoring
Herstellung (Part-21G) und Instandhaltung (Part-145) sehr intensiv als Betriebsprüfer beim Luftfahrt-Bundesamt und als unabhängiger Auditor
CAMO (Part-M / -ML und Part-CAMO) als LBA anerkannter Compliance Monitoring Manager und Safety Manager und als unabhängiger Auditor
Überall merkte ich aber schnell: nicht jeder teilt meine Leidenschaft für die EASA Vorgaben. In vielen Unternehmen arbeiten Luftfahrt-Enthusiasten im technischen Bereich, die es satthaben, mehr Zeit mit bürokratischem Aufwand als ihrer eigentlichen Liebe, den technischen Details, zu verbringen.
Heute helfe ich Luftfahrt-Enthusiasten dabei, ihr Leben mit Luftrecht leicht zu gestalten.
Trainings, Workshops und individuelle Betreuung sind dabei mein Weg. So teile ich mein Wissen und die Erfahrung aus 13 Jahren Luftfahrt, darunter 100 Audits in mehr als 30 Firmen. Als BDVT zertifizierter Business Trainer mittlerweile bereits in über 100 Trainingstagen mit mehr als 650 Teilnehmern.
Denn: Die luftrechtlichen Anforderungen lassen viel Spielraum für Interpretationen! Und machen richtig Spaß, wenn man die Möglichkeiten gut kennt. Das erlaubt es euch, für fast alle Herausforderungen ganz legale Möglichkeiten zu finden. Und somit euren Kunden ein sicheres und technisch einwandfrei funktionstüchtiges Produkt auszuliefern – und gleichzeitig so gut vorbereitet zu sein, dass ihr zu jeder Zeit entspannt die Behörde für ein Audit begrüßen könnt.
Möchtest du das Luftrecht auch luftig leicht umsetzen?
Dann melde dich bei mir für ein gemeinsames Gespräch,
in dem wir einen individuellen Plan für euch zusammenstellen.